Motorkjølesystem Vannkjølesystem

Vannkjølesystemet som brukes i bilmotorer bruker for det meste en vannpumpe for å tvinge kjølevæsken til å sirkulere i kjølesystemet, ofte kjent som et vannkjølesystem med tvungen sirkulasjon.
Sylinderhodet og sylinderblokken til en vann-avkjølt motor er begge støpt med kjølevannskapper. Vannpumpen suger ut kjølevæsken fra radiatoren og setter den under trykk for å transporteres til sylinderblokkens vannkappe. Kjølevæsken absorberer varmen fra sylinderblokken og stiger i temperatur, og strømmer deretter til sylinderhodets vannkappe. Etter avkjøling av sylinderhodet strømmer det fra termostaten på toppen av topplokket til radiatoren. På grunn av det sterke suget til den elektriske viften, passerer luften gjennom radiatoren i høy hastighet forfra og bak. Derfor sprer den oppvarmede kjølevæsken kontinuerlig varme til atmosfæren under prosessen med å strømme gjennom radiatoren og avkjøle kjølevæsken. Den avkjølte kjølevæsken strømmer tilbake til motoren under påvirkning av vannpumpen, og sirkulerer dermed kontinuerlig og avkjøler komponentene som arbeider under høye temperaturforhold.